对于2024年以及更长远的下一个十年，嵌入高禄峰当天还表示，嵌入公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，式冰我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。我现在说话比较谨慎，箱正下你说大了，别人说你自卑。

你说小了，个红别人说你自大。2024年两会期间，海产人工智能+首次被写入《政府工作报告》。报告提出，嵌入深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

关于大模型如何与产业相结合，式冰你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。箱正下责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

我们有这么多的工业门类，个红国家这么重视制造业的数字化转型，个红如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

如果能取得成绩，海产我认为就已经是很大的进步了。迎接变化此前为市场重启做准备时，嵌入我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

有一个变化是大家会更早预定船票，式冰我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，箱正下其中前往香港的短途航线历时3天2晚，箱正下将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

很多旅客都是中老年人，个红船员很多是外籍不会说中文，个红沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，海产与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，海产中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。