能不能做这个大模型取决于两个因素：爆改一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、还要踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，继续谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，继续中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，爆改MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，爆改MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，还要可以提供2,217间客舱。今年我们在中国市场的供应量非常有限，继续全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、爆改更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。面对这样的情况，还要MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，继续中国市场潜力巨大，继续不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

我们会持续走上数字化转型的道路，爆改加大社交媒体宣传互动，爆改并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。比如，还要要给医疗机构做一个医药医疗大模型，还要必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

2023年，继续中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。问题随之而来，爆改作为人工智能发展的核心引擎，爆改国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

2024年两会期间，还要人工智能+首次被写入《政府工作报告》。你说小了，继续别人说你自大。